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确定了!萧山出租车起步价将涨到11元


11月25日,《深化出租汽车行业改革的指导意见》(以下简称《征求意见稿》)在杭州市政府网上征求意见,这是之前征求意见稿的“完善升级版”。征求意见截止时间到12月1日。

在这次的指导意见中,有一条特别引人瞩目。具体内容是:萧山区、余杭区、富阳区及杭州经济技术开发区、之江旅游度假区等区域性出租汽车同步推进改革,加快一体化进程,实现与主城区经营区域打通、运价并轨。通俗地说,就是萧山、余杭、富阳,另外还包括下沙、之江旅游度假区等地的区域性出租车可以往来主城区做生意,而且价格也跟主城区出租车是统一的,也就是11元的起步价。

昨天,笔者获悉,萧山出租车起步价上调已成定局。未来,杭州九区县出租车一律11元起步。区域打通、同城同价的工作与主城区出租汽车行业深化改革的时间表同步,将于今年底基本完成,最迟不超过明年4月底前。

对于这个意见的实施,萧山市民以及出租车司机也有自己的看法。

李师傅:对主城区路况不熟悉

即使提价也不愿跑

李师傅是江西人,在萧山开出租车已经将近五年了。一开始是个常常找不到方向的路痴,如今也变成了“萧山通”。从城区到街道村庄,乘客只要能说出来的地方,就没有李师傅不认识。

对于今后萧山的出租车司机可以往来主城区做生意,李师傅直言,对他而言,吸引力并不大。这里有两个方面的原因。第一,对主城区路况不熟悉。李师傅表示,自己作为新萧山人,这么多年也只在萧山跑,对主城区的路况非常不熟悉。如果硬是往主城区跑,不仅会给乘客带来麻烦,也会给自己添堵。第二,杭州主城区堵车太严重。主城区的堵车是出了名的,十分钟的路程,你开个半个小时也是有可能的。李师傅说,他宁愿在萧山到处转,也不愿意加入堵车大部队,太浪费时间了。

张师傅:担心提价后

坐出租车的乘客少了,生意更难做“滴滴快车”、“快的打车”、“优步”等打车软件的兴起,一方面更加方便了乘客的出行,另一方面也大大影响了出租车司机的生意。为了赚钱,萧山的出租车司机真是拼了命。前段时间,有网友爆料萧山一出租车司机车上放了三只手机、两只iPad、一个导航以及一个支付宝的付款二维码。

张师傅告诉笔者,打车软件的盛行,导致他们的出租车生意每况愈下,他甚至已经开始考虑转行了。“本来6块钱的起步价,就没多少人要坐了,提价到11块,坐的人就更少了。同一段路程,他们快车这种就是比我们有优势。”

张师傅的出租车是租来的,他现在每个月开车的收入,扣除租金和油费后,常常处于入不敷出的状态。“有时候,在市区转个一下午,也没有乘客,油么开光,生意真当是难做!”

不过,张师傅表示,如果可以开到主城区做生意,经营范围变大了,生意不知道会不会有所改观。而目前,一切都还很难说。

出租车同城同价,对萧山的消费者来说并不是好消息。目前,萧山出租车起步价为6元/2公里,之后每公里单价为2.4元,而杭州价格为11元/3公里,每公里单价2.5元。而萧山城区并不大,相比较之下,杭州价格显得不太划算。

对此,消费者看法不一。

同意派:出租车司机谋生不易

应涨价提高他们收入

同意提价的消费者普遍认为,在“滴滴”、“快的”、“优步”等打车软件的冲击下,出租车司机谋生愈发不易,起步价涨到11块,可以帮助他们增加收入。

网友“叉叉姓金”说:6块钱的起步价真的低,师傅赚钱也不容易,连个滴滴打车都是7块钱起步的。

网友“沈”说:滴滴快的专车之类的毕竟不受法律约束,而且他们有投资商保护,而出租车司机一天下来还要加油还要给老板钱,真正赚到钱的又有几个,网上说出租车司机没素质,这不能一概而论,大家都是为了赚钱养家。总之,我同意提价。

反对派:提价后

出行更加不会考虑出租车


事实上,现在越来越多的人出行依赖于打车软件,相比出租车,更加快捷方便。一旦,萧山的出租车起步价提到11块,相信坐的人自然就更少了。

网友“Q宝”:自从有了打车软件,我就基本不坐出租车了。同一段路,我叫快车会便宜很多,而且滴滴上还有优惠券可以抵扣车款,我觉得很划算。要是涨价了,那坐出租车的就都是土豪了!

网友“芳”:涨不涨价跟我都没关系,因为我从来不坐出租车。建议大家都能绿色出行,公交、地铁、公共自行车也是很方便的呢!有私家车的当然可以任性点了,想去哪就去哪。

本文来源:浙江在线-钱江晚报

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